東北旅の最終日。

盛岡から田沢湖線を完乗。
といっても乗ったのは秋田新幹線です。


大曲駅では、かわいいお菓子を買いました。
花火の模様の「まかろんラスク」。


大曲から奥羽本線で横手へ。
横手といえば、横手焼きそばを食べたかったのですが、お昼までここにいると帰れなくなってしまうので、泣く泣く諦め。
横手から北上線を完乗して北上駅に到着です。


北上から新幹線で仙台へ。
仙台といえば、ずんだ。
ですが、初めて仙台に行ったとき、めっちゃ期待して食べたずんだ餅がイマイチ好みではなかったので（見た目はめっちゃ好みなのに）、それ以来ずんだは食べてませんでした。
でも、喜久福のずんだ生クリーム大福がとても美味しいという話を聞き、前回仙台に行ったとき、喜久水庵に行ってみました。


その時はおやつに喜久福を食べるつもりでしたが、冷凍で販売されていると知り（^^;）、お土産に喜久福を 4 種類、おやつに別のお菓子を買いました。ちなみに、そのあと仙台空港に行ったら、搭乗口の横の売店でも喜久福を売っていて、定番のお土産だったんだーと初めて知りました（^^;）。でも、お店に行ったら喜久福のほかにも美味しそうなお菓子がたくさんあったので、時間があればお店に行くべし、とも思いました。
帰宅してから食べた喜久福はホントに美味しかった！
ずんだだけでなく、ほうじ茶味とかもめっちゃ美味しい！


、、、というようなことが前回あったので、今回は迷わず空港で喜久福を買いました！
以上、東北旅でした。

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東北旅レポートの続きが遅れました。。。

2日目、小坂鉄道レールパークから大館に戻ってきたのはまだ午前中。
そこでまずは大館城跡に行ってみました。
が、写真を撮るほどの遺構は見つけられず。。。
代わりに目にとまったのは、駐車場の横にあった望楼のような建物です。
近づいてみると外観が新しく綺麗だったので復元建造物なのかと思いましたが、有形文化財と書いてありました！
それが桜櫓館です。


なんと無料で見学できます！
中に入ってみると、確かに復元ではなく、歴史ある建物であることがわかります。


二階の障子はどれも格子が美しい。。。




さらに階段を上がって展望台に出ます。
この展望台へ続く階段が秘密基地みたいでワクワクします。


すべての階段を上がって展望台に出たところ。

展望台は大人数人しか入れない大きさで、うまく写真が撮れませんでしたが、かなり感動しました。城郭建築や木造建築が好きな方はハマると思います！

さて大館駅に戻って昼食です。
駅前の花善というお店で鶏だし茶漬けをいただきました！

鶏めしが有名だそうで、その鶏めしをだし茶漬けでいただくものです。
半分は鶏めしのままいただき、半分をだし茶漬けにしました。
めっちゃ美味しかった！

大館からは花輪線を完乗して好摩に行き、IGRで盛岡に到着。


東北旅 2 日目はここまでです（もうちょい続く）。

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2 日目は大館からスタート。

まず大館駅前で青ガエルを見ました。
ハチ公繋がりで渋谷からやって来たようです。


ここからはちょっとレンタカーで移動。
目的地は大館・小坂レールバイクですが、出発が早すぎたので、どこか寄り道できるところはないかと思っていたら、大きなドームが見えてきたので近づいてみました。
ニプロ・ハチ公ドームです。


この日は中学生の野球大会が開催されていて誰でも入れるようでしたので入ってみました。
外から見ても立派なドームでしたが、中に入ってみると、木の梁が見事でとても美しいドームでした！


さて本来の目的地のレールバイクに到着。


こちらが出発準備中の様子です。


レールバイクといいつつ、今回は写真を撮りたいのもあってトロッコに乗車。
いよいよ出発です。


↓こんな感じで進んでいきます。
ところどころでスタッフさんが説明もしてくれます（これはトロッコの特権かな）。



折り返し地点で一旦降車。
こちらが乗車したトロッコ。最大6名乗れます。


こちらが他の方々が乗ってきたレールバイク。

青いのは電動アシスト付き自転車＋子ども用（？）の自転車。
黄色いのは電動アシスト付き自転車＋同乗者用の椅子。
赤いのは電動アシストなしで二人で漕ぐタイプ。

二人で漕ぐタイプで電動アシスト付きというのはなかったので、脚力が心配と思っていましたが、かなり軽量の車体になっているようで、私でも大丈夫だったかも。。。

帰りはトロッコを後ろから押す感じで進むので、さらに景色を堪能できます。めっちゃ爽快!!


鉄橋もこの迫力！


ゴール地点ではシャボン玉が迎えてくれました。

とても楽しかったので、次回はダブル鉄橋コースでレールバイクに乗りたいと思いました！

さて、レールバイクの後は、さらに車で20分ほど進み、小坂鉄道レールパークにやってきました（レールパークとレールバイクがややこしい）。


寝台特急あけぼのがいます。


先頭車は中に入ることもできます。
後続の車両は宿泊施設になっています。ここに泊まりたかったかも。。。


蒸気機関車もいます。


蒸気機関車の後ろは貴賓車です。



あとディーゼル機関車の運転台に入ったりラッセル車を見たりしました。
ここにもレールバイクがあるのですが、ここは構内を走るだけなので、景色を楽しむなら大館・小坂レールバイクのほうですね。小さなお子様連れの場合は、こちらのレールバイクのほうが安心でいいかもです。

さて、ここからまた大館駅のほうに戻ります。
（続く）

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東北乗り鉄旅に行ってきました。

スタートは秋田駅。
今回の第一の目的は由利高原鉄道です。
まず、特急いなほで羽後本荘へ。


ここで昼食。
Google マップで事前に 3 件ほどお店をチェックしていたのですが、カレーの匂いに惹かれて「ひまわり」というカフェレストランにお邪魔しました。


事前にチェックしていた黒いビーフカレーを注文。


ご飯が円形に盛られてる！と思ったのですが、実は円形ではなくドーナツ形でした！
ドーナツの穴の部分にビーフがたくさん入っています（写真のとおり、最初の見た目は円形のご飯の上にビーフが数切れなのですが、実は中心部にビーフとルーが詰まっているのです）。

見た目は黒いですが、そんなに辛いというわけでもなく、どこかにデミグラスソースのような風味も感じました（もしかしてビーフの旨味が出てるだけ？？？）。
とにかく美味しかったです。しかもサラダとアイスコーヒーが付いて 900 円！
ぜひもう一度食べたいと思いました（羽後本荘に来ることがあれば、、、^^;）。

いよいよ由利高原鉄道に乗車。
行きは「ちょうかい」という車両でした。


窓のデザインが凝っています。


内装もいい雰囲気です。


この車両で矢島駅まで完乗。
矢島駅は 3 度目なので写真は、、、撮り忘れました。
ここからまた折り返し乗車なのですが、すぐに折り返すのも寂しいので、近くの八森城跡へ行ってきました。




矢島駅に戻って、駅構内の売店「まつ子の部屋」で買い物。
以前購入した個包装のいぶりがっこを買うつもりだったのですが、今は個包装のは置いてないとのことで、ちょっと残念。普通のいぶりがっこを買いました。

帰りは「おばこ号」。



これはこれでいい雰囲気です。
ちなみに窓の外に見えているのは、かかしです。かかしの人気投票やってました。
列車が発車するとき、売店のまつ子さんが手を振って見送ってくれます。
やっぱりまた来たい！という気になりますね。
ということで、いつかまた「羽後本荘でカレーを食べて由利高原鉄道に乗る」ミッションを実行したいと思います。

この日は羽後本荘まで戻り、普通列車で大館まで移動しました。
（続く）

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ちょっと古い話になるのですが、所用で福岡に行ってきました。
そのついでに、しっかり鉄分補給（乗り鉄）してきました！

まず、皿倉山ケーブルカーとスロープカー。
鉄道事業法上（？）、鉄道と言えるのはケーブルカーのほうだけのようですが、スロープカーもすごいところを走ると聞いて、ぜひ乗ってみたいと思っていました。

こちらがケーブルカーの山麓駅。猫耳が付いてるみたいな可愛い駅舎です。


かなりの傾斜を登るケーブルカーです。


残念ながら山上駅は工事中で外観を撮影できませんでした。
スロープカーに乗り換えて展望台まで行きます。

こちらが展望台駅から撮影したスロープカーのレール。真っ逆さまに落ちていきそうなレールですが、こんなところを登ってきたんですね。


スロープカー自体はうまく撮影できませんでしたが（^^;）、「動く展望台」みたいな感じです。


展望台からの眺望。


さて、皿倉山とは別の日ですが、博多から久留米に移動して久留米城など散策しようかと思っていたところ、大雨になってしまい、「午前中に行くところ無いなぁ」となって、久々にゆふいんの森号に乗ることにしました。繁忙期ではなかったためか、当日の朝イチでも取れました。



たぶん、ゆふいんの森Ⅰ世だと思うのですが、まだまだ内部も綺麗です。


残念ながら由布院まで行ってしまうと、夕方の予定に間に合わないので、日田駅で降りました。
日田駅は比較的最近リニューアルされたようで、待合室もいい感じです。確認するまでもなく、水戸岡鋭治氏デザインですね。


日田駅の近くで美味しい蕎麦をいただき、筑後船小屋駅に向かいました。
ホークスの2軍～4軍の練習場＋球場があるところです。
残念ながら二軍戦は見られませんでしたが、それにしてもこの駅の駅名標はでかい！


最後は、西九州新幹線を制覇し、長崎市電を乗り潰して帰ってきました。


長崎では偶然、みなと号に乗れました。


さすが九州というべきか、水戸岡鋭治氏めぐりみたいになった旅でした。

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